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北新禹王防水涂料系列产品按其组成可分为合成高分子防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料及聚合物水泥防水涂料。

防水涂料(系列产品)

⾼铁专⽤聚氨酯防⽔涂料6.0MPa

防水涂料系列

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由A、B两组分反应固化成膜,A组分是以聚醚和多异氰酸酯等原料,经过缩聚反应得到的含有端异氰酸基的预聚体;B组分是由交联剂、促进剂、增韧剂、增稠剂、防霉剂、颜料混合加工而成的粘稠液体。使用时将A、B组分按一定比例混合,搅拌均匀后,刮涂在施工基面上,经数小时反应固化形成富有弹性、坚韧、耐久性的防水涂膜。产品具有优异的耐热性、粘结性和抗剪切性能,施工于路桥后所形成的弹性高强涂膜,能经受路桥长期荷载运动,防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土炭化,大大延长路桥的使用寿命。

PRODUCT DESCRIPTION

产品

概述

PRODUCT FEATURES

特点

产品

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抗剪切能力强,高低温性能优异。防水层在-50℃~+160℃条件下仍能抵抗重物运动荷载和水平剪切。

抗剪切能力强

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涂膜弹性好,涂膜的延伸率达450%以上,完全抵抗结构变形。

涂膜弹性好

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强度高,与基层的粘附力强。

强度高

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耐酸碱、耐腐蚀,抗渗能力强,延长桥梁的使用寿命。

耐酸碱、耐腐蚀

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冷施工,施工简便,喷涂、刮涂均可。

施工简便

1、涂料使用前,准确称取A、B组分,充分搅拌混合均匀,一次配料量应在20min内用完。
2、施工温度宜在5~35℃。
3、喷涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及曝晒。
4、防水层验收合格后,即可按相关规范或设计要求进行保护隔离层施工。
5、参考用量:1.0mm厚的涂膜,涂料用量约1.4kg/㎡~1.6kg/㎡。

注意事项

喷涂法:采用专业设备将防水涂料喷涂在基面上的施工方法。
刮涂法:
基层要求:施工前,清除基层表面浮浆和灰尘;表面不得有明水、油污等。
配料比例:按厂家指定配比。准确称量,充分搅拌均匀,一次配料量应在20min内用完。
设备要求:采用喷涂法施工时,设备应具有自动计量、混合和加热功能,出料温度在60~80℃。
人工刮涂:采用人工涂刷配制涂料时,A、B两组分要用专用设备充分搅拌均匀,用刮板或滚刷将涂料均匀刮涂于基层表面,涂膜厚度达到2.0mm,涂刷时应分2~3遍进行,以防止气泡存于涂膜内。

喷涂法、刮涂法

CONSTRUCTION METHOD

工法

施工

≥3.5

与混凝土剥离强度/(N/mm)

≥35.0

撕裂强度/(N/mm)

≥0.40   ≥0.60   

涂料与水泥混凝土粘结强度/M Pa

≥2.5

与混凝土粘结强度/MPa

≥0.60

潮湿基面粘结强度/MPa

≥98

固体含量/%

无开裂,无起皮剥落

耐碱性,饱和Ca(OH)₂溶液,500h

≥-4.0,≤1.0

加热伸缩率/%

0.4MPa,2h不透水

不透水性

≤24

实干时间/h

≤-35℃,无裂纹

低温弯折性/℃

≥450

断裂伸长率/%

≥6.0

拉伸强度/MPa

物性指标

TB/T 2965-2018《铁路桥梁混凝土桥面防水层》

EXECUTIVE STANDARD

标准

执行

≤4

表干时间/h

适用于桥梁、高速铁路等防腐、防渗、防水工程。适用于各种军工项目、核电站、船舶码头等特种防腐、防潮、防水工程。

SCOPE OF APPLICATION

应用领域